Итальянский концерн Faresin относится к ведущим мировым производителям телескопических погрузчиков. Выпускаемые машины находят широкое применение в различных отраслях строительства, коммунального и сельского хозяйства, промышленности и других сферах деятельности на всех континентах.

Машины Faresin имеют высокие эргономические, технические и экономические характеристики, что определяет их востребованность. Высокую экономичность им обеспечивают дизельные 4-х цилиндровые, 4-х литровые 102-сильные двигатели DEUTZ, снабженные турбонаддувом и подвергаемые промежуточному охлаждению наддувочным воздухом. Двигатели устанавливаются вдоль рам, что облегчает их обслуживание и осмотр.

Вентиляторы радиаторов устанавливаются в передних частях двигателей, благодаря чему существенно уменьшаются риски их перегревов от забивания радиаторных решеток пылью (в этом помогает оригинальная система удаления разогретых воздушных масс из подкапотной области).

Благодаря полностью автоматической, электронно-управляемой гидростатической трансмиссии Sauer Danfoss и бесступенчатому изменению скорости передвижения в пределах двух диапазонов (рабочего от 0 до 16 км/час, транспортного от 0 до 32 км / час.) экономится горючее и ресурс двигателя.

Погрузчики обладают максимальной универсальностью и маневренностью даже на ограниченных площадках благодаря полному приводу и управлению всеми четырьмя колесами. Электрогидравлические системы рулевого управления погрузчиков снабжены защитными замками для эксплуатации в местах скопления людей.

Мосты CARRARO снабжены саморегулирующимися дифференциалами промышленного типа, в которые встроены понижающие планетарные передачи с автоматическим управлением, что обеспечивает максимальные тяговые усилия при работе с любым материалом и грузом.

Дополнительно возможна установка системы коррекции положения рамы (предел ± 10 °) на передней оси, которая служит защитой от опрокидывания, удерживая центр тяжести между точками опоры. Это повышает безопасность персонала при проведении работ на площадках с уклоном. Механизм, предотвращающий опрокидывание погрузчика, оснащен устройством, блокирующим опасные маневры, а кабина оборудована световым и звуковым сигналами перегрузки. При максимальном удлинении стрелы или высоты ее подъема скорость перемещения снижается автоматически.

Высокая надежность работы гарантируется мощной стальной рамой с двойной прочностью и отличным распределением веса.

Для заднего прицепного устройства, фиксированного на раме, произведена сертификация на тяговые усилия 3 и 6 тонн (для прицепа с инерционной тормозной системой). Максимальная тяга — 6 т.

Благодаря гидравлической муфте сзади возможно подключение опциональных устройств, а через электророзетку подключаются фары прицепа, и осуществляется работа с прицепом.

Оператор через большие панорамные окна наблюдает за происходящим в диапазоне 360 °, а комфортабельное кресло обеспечивает необходимые удобства при проведении работ.